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有砂石车要失业?国务院发文推动公路货运向水路、铁路转移

来源:中国砂石骨料网  日期:2018年10月10日  文字:【 加粗】【高亮】【还原

摘要:国家意志推动公路运输向铁路、水路转移,砂石运输不能幸免。

近日,国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》。

《行动计划》要求,以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场,以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向,通过三年集中攻坚,实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨的目标。到2020年将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。

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为实现工作目标,《行动计划》提出:

一是铁路运能提升行动。加快铁路专用线建设,到2020年大宗货物年货运量在150万吨以上的工矿企业和新建物流园区接入比例达到80%以上。完善短距离大宗货物运价浮动机制。

二是水运系统升级行动。完善内河水运网络,推进西江干线和京杭运河山东段、江苏段、浙江段航道扩能改造,加快推进长三角高等级航道整治工程。加强长江、西江、京杭运河、淮河重要支流航道建设。加快推进三峡水运新通道等重大水运基础设施工程前期论证工作。

三是公路货运治理行动。强化公路货运车辆超限超载治理,到2020年底,各省(区、市)高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%。大力推进货运车型标准化,推动道路货运行业集约高效发展。

四是多式联运提速行动。推进具有多式联运功能的物流园区建设,加强不同运输方式间的有效衔接。

五是城市绿色配送行动。推进城市绿色货运配送示范工程建设。制定新能源城市配送车辆便利通行等政策,并加大推广应用力度。

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砂石运输百吨王出没

《行动计划》强调,要加强政策保障,积极落实财政和用地用海支持政策,确保运输结构调整取得实效。地方政府要尽快组织编制运输结构调整工作实施方案,细化分解目标任务,确保责任落实到位。

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